Что строить в кризис?

Эта статья заканчивается опросом, который должен дать ответ на вопрос: «Ради чего профессионалы могут переехать жить в другой город?»
Пройдите опрос сейчас!

Краткие результаты опроса (статья начинается немного ниже):

Ради чего профессионалы могут переехать жить в другой город?

Интересный проект или решение сложной задачи, вызов моим способностям:
Для 51,8% респондентов решение задачи являются важным или решающим фактором для переезда.
Открытие собственного бизнеса там, где действуют льготные и комфортные условия:
Для 33,9% это является решающим фактором, и только для 26,8% открытие своего бизнеса не интересно.
Комфортный и безопасный город с чистыми и зелеными улицами, новыми домами, современными офисами, местами отдыха и развлечения
Для 69,6% — это важный или решающий фактор для переезда.
Приятный теплый климат, красивая природа
Для 59% этот фактор очень важен и только для 7,2% — не важен.
Доступная, современная и просторная квартира или дом
Только для 12,7% эти факторы были маловажными.
Хорошие школы, институты и другие учреждения для меня/моих детей
Это важно для 96,6%.
Очень высокая зарплата, даже если я буду жить не в самом комфортном месте
Только для 14,5% респондентов это не важный фактор.
Ничто не заставит меня покинуть место, где я живу
Только 5,5% ни за что не переедут, а 49,1% готовы переехать!
Выводы:
Я не ожидал, что так много людей (почти 50%) готовы уехать в другой город. Это хорошая новость для тех городов, которые хотят привлечь профессионалов.
И что меня потрясло, более чем для половины респондентов решение сложной задачи является ОЧЕНЬ важным! Люди готовы переезжать не только ради денег и хорошего места, но, прежде всего, ради интересных задач!Если вы хотите получить полные результаты, напишите запрос на почту office@trusteng.ru

Вирус опередил финансовый кризис

Совсем недавно (трудно поверить, но это было всего два месяца назад!) бизнесменов могли заботить такие приятные вопросы: как приумножить накопленный капитал, как инвестировать в свой бизнес для его масштабирования, какие дополнительные направления открыть. А теперь актуальность приобрели другие проблемы: как выжить, как не потерять все, что было создано, и, на худой конец, чем заняться, если/когда бизнес рухнет…

Финансовые, а вслед за ними – и экономические – кризисы происходят регулярно и неизбежно (как приливы и отливы), но их коварство состоит в том, что в каждый конкретный момент невозможно определить, в какой точке кривой мы находимся, соответственно, нельзя сказать, когда точно начнется кризис и сколько он продлится, а также насколько глубоким окажется. Уже пора беспокоится и готовиться к спаду спроса и производства, или наоборот, горка только началась и можно наращивать производство?

Рис. В каждый конкретный момент очень сложно определить, в какой точке графика находится экономика

Я думаю, очень мало (если вообще такие люди есть), кто мог бы спрогнозировать, что в реальной жизни, а не в фильмах про апокалипсис, могла возникнуть ситуация, когда к назревающему финансовому кризису добавится вирус, который не то, что снизит активность деловой жизни на несколько процентов, а вообще сведет почти к нулю количество сделок между несколькими миллиардами людей. В результате произошло редкое событие – экономический кризис опередил финансовый.

Можно успокаивать себя тем, что ни одна страна, ни одно западное государство или город не были к этому готовы. Кто-то этот период переживет проще, кто-то труднее, но никто не останется незатронутым.

Но можно ли было предпринять что-то заранее, чтобы экономика нашей страны, наших компаний и каждой семьи была прочнее и не поддавалась с такой легкостью кризисным ударам любого рода?

Людям, бизнесу, экономике нужно что-то, на что можно опереться двумя ногами. То, что не трясется от чиха любителя жаренной летучей мыши или от необдуманных действий трейдеров на фондовых биржах.

Что может послужить в качестве этой твердой почвы?

Первый шаг

Финансовые и экономические кризисы являются постоянным спутником современной жизни. Сама структура экономики, основанной на кредитах, в своем ДНК содержит основу для периодических и неминуемых кризисов.

Мы каждый день воспринимаем поток негативной информации, который исходит не только с экранов телевизоров, динамиков радиоприемников и газетных полос. Когда я раньше слышал про то, что газетам нужны скандалы, чтобы привлекать покупателей и продавать свои выпуски, мне казались эти вещи напрямую не связанными. Я был больше склонен к тому, что любовь к плохим новостям и страшилкам была просто особенностями душевного состояния редакторов газет, а доход здесь не причем. И думал, что интернет станет отдушиной, где количество негатива меньше и можно чувствовать себя менее взбудораженным.

Плохие новости и предзнаменование ближайших катаклизмов выбивают почву из-под ног и заставляют чувствовать себя в меньшей безопасности. Работники и предприниматели, которые с утра до ночи работают, чтобы обеспечить себя и свои семьи, крайне нуждаются в стабильности, чтобы к ежедневным проблемам с производством, сложностям во взаимоотношениях с клиентами, кассовым разрывам, высоким налогам и т.п., не добавлялось обилие опасностей внешнего окружения.

К моему сожалению, интернет сегодня по количеству хаоса, который он вносит в нашу жизнь, вполне может помериться силами с другими СМИ.

Интернет-ресурсы живут за счет рекламы, которая так или иначе оплачивается за каждый клик, поэтому сайтам необходимо любыми способами заставить вас кликнуть на баннер или заголовок. Если в газетах связь между шок-контентом и прибылью не мгновенная, то в сети она именно такая – каждый клик стоит вполне конкретных денег.

Не так давно я сделал несколько простых вещей: убрал с главной страницы блок Яндекс.Новостей и Яндекс.Дзен. Как оказалось, робот с удовольствием подсовывал мне в день десятки статей с заголовками о скором эпидемиологическом и экономическом крахе.

После этого я убрал из списка рекомендаций YouTube тех экономических блогеров, кто с каждым выпуском добавлял черноты в краски окружающего мира. Мне стало заметно легче, ведь теперь чуть больше внимания выделяется на то, чтобы лучше планировать свои действия.

Рис. Видеоблогеры не всегда придают спокойствие своим зрителям

Я не призываю отгородиться от окружения. Но простирается пропасть между тем, чтобы знать о происходящем и тем, чтобы быть напичканным ненужными подробностями, которые лишают сил и желания действовать.

Источник стабильности

Что в современном мире обладает стабильностью? Акции лучших компаний мира? Нет, они регулярно соскальзывают вниз, делая почву зыбкой. Нефть? Об этом сейчас и говорить стыдно. Золото? Какой от него толк в реальной жизни для обычного бизнесмена?

Допускаю, что мое мнение, как сотрудника проектной компании, предвзятое, но надеюсь, что я не сильно ошибаюсь, если скажу, что стабильность зависит от того, что мы строим из того, что увидит будущее. Сколько мы строим заводов и фабрик? Научных центров? Мостов и тысяч километров дорог? И самый главный вопрос: сколько городов мы строим?

Город – чуть ли не лучшее изобретение всех времен и народов, которое делает страны богаче, людей умнее, живее и продуктивнее.

Города, как главные центры деловой активности людей, являются и главными стабилизаторами экономики.

Люди в городах трудятся больше

Экономика пока не стала самой сильной стороной нашей страны. Для того, чтобы это исправить нужен рост производительности труда и эффективности людей. Откуда ему взяться?

Сейчас я вызову шквал несогласия, но если вы прочитаете несколько следующих абзацев, то, возможно, согласитесь. Судя по всему, производительность труда людей выше в городах с высокой плотностью населения. Одной из причин, по которой компании готовы платить за дорогой труд и высокую аренду офисных площадей в большом городе, заключается в том, что город, сам по себе, создает условия, при которых требуется рост производительности труда, который превосходит затраты на дорогих сотрудников.

Между развитием городов и процветанием стран обнаруживается неразрывная связь. В среднем в западных странах с ростом городского населения на 10% производительность на душу населения возрастает на 30%. Доходы на душу населения в тех странах, где большинство людей живет в городах, почти вчетверо превышают соответствующие доходы в странах, где большинство населения проживает в сельской местности.

Рис. По многочисленным, хоть и противоречивым данным, производительность труда в России в 2,5-3 раза ниже, чем в развитых странах

Несмотря на то, что в регионах считается, что москвичи – лодыри, которые получают незаслуженные деньги, мой опыт показывает, что это не так. За долгие годы у нас в штате работали москвичи и те, кто скоро ими станет, а также мы нанимали сторонних исполнителей из самых разных регионов, и всегда наблюдали одну и ту же картину. Темп жизни в Москве, высокие и растущие из года в год требования клиентов заставляют нас работать больше, быстрее и эффективней. Люди принимают этот темп и запросы рынка и, как следствие, тоже начинают выкладываться. Или уезжают.

Рис. Мегаполисы заставляют больше работать

Большой город заставляет работать. Я даже и в мыслях не имею, что в Москве живут более одаренные люди. Это неправда. Я бы отметил, что очень многие из лучших сотрудников нашей компании приехали из разных концов страны. Но очевидно, что большой город требует от человека проявлять свои таланты, трудолюбие и настойчивость. Сколько бы мы ни нанимали исполнителей из регионов, мы отмечали, что они не часто перерабатывают.

В итоге, наш штатный сотрудник, хоть и за значительно большую зарплату, выполнял работу намного быстрее, чем это делал исполнитель, находясь в спокойной обстановке небольшого города. И, как результат, хороший сотрудник за 80 000 руб. в Москве, сделает в два раза больше работы, чем хороший сотрудник в далеком городе за 35 000 руб., и поэтому московский сотрудник более выгоден.

При всем этом, полно москвичей, которые до сих пор не понимают, что для того, чтобы заработать столько же, сколько год или два назад, нужно работать быстрее и становиться более профессиональным. Быть ленивым и медлительным – бесперспективно. В нашей, консервативной области строительства, не так заметны быстрые изменения и инновации, но в других областях, если вы за год не сделаете ничего прогрессивного, вы отстанете и будете терять свой бизнес.

Я не думаю, что в небольших городах есть достаточное и правильное давление со стороны окружения, чтобы люди почувствовали потребность быстро меняться.

Без всякого сомнения, это не отменяет того, что в любом уголке нашей обширной страны можно найти прогрессивные, инновационные и процветающие компании, которые меняют свои отрасли.

Подчеркиваю: я не говорю про то, что нужно переезжать в Москву или Санкт-Петербург. Речь совсем не про это, а наоборот. Я говорю про то, что пришло время строить большие, густонаселенные, наполненные жизнью города, в которых люди сами по себе станут производить больше и лучше. Возможно ли это сделать намеренно и целенаправленно?

Экология или производительность труда?

Наверно читатели могут сказать — жить в большом городе лучше с точки зрения дохода, но хуже для экологии.

Известно, что города являются источниками загрязнения воздуха, но это – меньшее из возможных зол. Если бы всех жителей больших городов расселить в пригороде в частных домах, то такой удар наша планета вряд ли выдержала бы.

Рис. Жизнь в пригороде плохо сказывается на экологии

Развитие городов по шаблону США, где значительная часть населения живет в собственных домах в пригороде, приводит к стремительному потреблению газа, электричества и бензина. Ведь жителю пригорода нужно преодолеть большее пространство до своего рабочего места, чем жителю центра города. Частные дома имеют больший размер, чем квартира, поэтому они требует затрат большего количества килокалорий на отопление и киловатт электричества на кондиционирование. Чем больше в городе высотных домов, чем лучше построена транспортная система мегаполисов, тем меньший вред экологии наносят люди.

Задумывались ли любители природы, которые живут в окружении деревьев и травы пригородов, что потребляют намного больше энергии, чем горожане?

Если население Китая и Индии переедут в собственные большие дома, то выделение углекислого газа в мире вырастет в 2,38 раза!

Город, как источник инноваций

Производительность труда изменяется мало, если заставить людей работать на несколько часов больше. В лучшем случае можно добиться роста на несколько процентов. Но что резко меняет этот показатель, так это инновации и новые технологии.

Инновации редко создаются одиноким мыслителем в отрыве от интенсивного общения с единомышленниками. Основоположник ракетодинамики и космонавтики К.Э. Циолковский, живя в Калуге, вдали от научных центров, тем не менее, вел большую переписку с учеными, инженерами и писателями со всего мира. Его адресатами были 700 человек!

Но если 100 лет назад для чувства единения с коллегами было достаточно бумажной переписки, книг и редких личных встреч, то сейчас, для этого требуется в 100 раз больше общения, обмена информацией и действий.

Новые идеи лучше всего передаются и зажигают сердца инженеров, писателей и ученых в среде, в которой возможно плотное личное общение – в городах. Сейчас, как никогда ранее, общение является двигателем прогресса. Чем больше живого общения между соратниками и конкурентами, тем больше новых идей рождается. Интернет, вопреки ожиданиям, ни в малейшей степени не заменяет живое общение.

Города убирают физическое пространстве между людьми, создавая таким образом благодатную среду для общения и создания инноваций.

Как сказал Андрей Себрант, директор по маркетингу сервисов Яндекс: «… если люди регулярно не общаются с соседями по комнате и с ребятами, которые сидят в другом корпусе, но так или иначе связаны с ними по работе, работа начинает идти плохо… Работа по созданию продуктов будущего делается в огромных офисах».

Любопытно отметить, что весь исторический опыт говорит нам, что города развиваются и процветают тогда, когда в них находятся много небольших компаний и образованных граждан.

В подтверждение этого тезиса можно сказать, что сейчас, в период лидерства таких компаний, как Google, Facebook, Apple, и, если говорить о России – Сбербанке, их инновационные продукты связаны, во многом, с покупкой небольших предприятий или стартапов, которые изобрели что-то новое.

Города, построенные на основе нескольких гигантских предприятий, находятся в группе риска, поскольку если какой-то завод не подстроится под новые запросы рынка, город может быстро опустеть. Как было с Детройтом.

Пришла пора строить! Строить что?

Развитие строительных проектов всегда входит в обязательный комплекс мер поддержки или развития экономики во время кризисов. Во время Великой депрессии Рузвельт выделил 12 миллиардов долларов на общественные работы и строительство инфраструктуры и государственных учреждений (общее количество проектов составило несколько десятков тысяч), дав работу миллионам безработных. Японское правительство после кризиса 2008 года увеличило бюджетные траты на строительство на 20%, а Китай тогда выделил на приоритетные строительные проекты 130 миллиардов долларов.

Можем ли мы сказать, что российскому бюджету и частным девелоперам нужно напрячь свои финансовые мускулы, чтобы выделить деньги на строительные проекты, которые помогут не только снизить последствия текущего кризиса, но и в долгосрочной перспективе послужить стимулом роста экономики и ВВП страны?

Простая идея реализации небольшого количества масштабных проектов выглядит вполне рабочей. Как известно, строительство – один из локомотивов экономики, который тянет за собой множество других отраслей.

Для возведения зданий, мостов и дорог необходимы тысячи наименований различных изделий и материалов: бетон, арматура, асфальт, теплоизоляция, металлопрокат, стекло, кабели, двери, краска, гипсокартон и бесчисленное множество других позиций из самых разных сфер. А значит, сотни тысяч строителей и сотрудников смежных предприятий получат свои зарплаты.

Все выглядит так, что строительство может придать стране плавучесть в случае очередной волны кризиса? Не совсем так. Эти расходы, несмотря на свои колоссальные размеры, оказываются не так велики, если мы рассматриваем весь период жизни здания, который составляет 50-100 лет.

Рис. Расходы на строительство и содержание жилого здания в течение 50 лет. Рост цен на энергоносители не учтен (с его учетом доля строительства станет ещё заметно меньше)

А значит, если в этих зданиях не будут жить и трудиться люди, которые показывают высокую производительность труда, стремятся создавать или изобретать что-то, то инвестиции в строительство не будут оправданными, не так ли? Ведь города состоят не из домов, а из людей.

Для чего строить в кризис (и после него)? Для того, чтобы в течение нескольких лет обеспечить работой лишь 10% трудоспособного населения? Это не плохо, но спасет ли это экономику города или региона в долгосрочной перспективе? Очевидно, что нет.

Хотелось бы построить что-то такое, что привело бы к одной-единственной цели – повышение производительности и эффективности труда – с помощью новых технологий, ноу-хау и прорывных идей. Это было бы лучшей инвестицией – построить что-то, что послужило почвой для могучих ростков инициативы предпринимателей и изобретателей.

Какие строительные проекты могут наполнить сотни городов России жизнью? Что же нужно спроектировать и построить, чтобы в них появились тысячи небольших компаний, возглавляемых активными предпринимателями, которые будут в здоровом соперничестве друг с другом будут создавать продукты будущего?

… Большие проекты?

XX век полон примеров, когда с помощью строительного комплекса, государство или крупные компании стремились оживить свои города.

Возьмем некогда процветающий Детройт, покинутый автомобильными гигантами, и, как следствие, население города уменьшилось в 2,7 раза. В течение многих лет ему пытаются вернуть свое былое процветание с помощью крупных проектов.

Так, в 1987 году там введена в эксплуатацию монорельсовая дорога People Mover, строительство которой обошлось в 445 миллионов долларов по текущему курсу. Сейчас система длиной в пять километров перевозит ежедневно не более 6,5 тыс. человек, что приводит к сроку возврата инвестиций в строительство объекта в 125 лет. А если учесть, что ежегодные городские субсидии на содержание монорельса превышают почти в 2,5 раза стоимость всех проданных билетов в течение года, то проект можно считать недальновидным.

Рис. Монорельс в Детройте никогда не окупится

Другой надеждой города стало строительство офисного кластера «Ренессанс» площадью около 500 000 кв.м., но и этот шаг не помог вдохнуть жизнь в город, люди не возвращались в Детройт, и этот комплекс был продан компании General Motors в три раза дешевле, чем было затрачено на его строительство.

Есть и примеры успешных больших проектов, которые привели к желаемой цели, например музей Гуггенхайма в Бильбао (Испания), который в день посещают 3 500 человек, а общий наплыв в город туристов в год вырос на 1,3 млн. человек.

Однако, делать ставки на масштабные и дорогостоящие проекты – довольно рискованное дело, поскольку они могут принести успех, а могут и не принести.

Но в обоих случаях можно сделать вывод, что успех города создается его людьми, а не зданиями. Города растут, когда строительные проекты помогают и сопутствуют росту активности инициативных людей, когда оба фактора создают кумулятивный эффект.

… Небольшие проекты!

Но все же, с учетом экономических ограничений и рисков, эффективней и менее опасно сосредоточить свое внимание на небольших проектах, которые привлекут жителей-профессионалов, способных действительно вдохнуть жизнь в город лучше бетонных и дорогостоящих красавцев.

А если эти профессионалы будут строить бизнесы, которые будут вплетены в международные экономические отношения, то даже небольшой город может превратиться в мировой центр той или иной сферы. К примеру, как Бангалор (Индия), хотя его нельзя назвать небольшим городом, стал мировым центром программирования.

Что можно порекомендовать строить, чтобы у нас был шанс преодолевать кризисы менее болезненно, а экономике пойти по крутой кривой вверх? Было бы очень самонадеянно с моей стороны в рамках одной статьи дать простой и универсальный (при этом наверняка неверный) ответ.

Традиционно считается, что главной причиной будущего процветания городов являются высшие учебные заведения, дающие глубокие и практичные знания. Ради них талантливые молодые люди съезжаются в этот город, зачастую оставаясь в нем надолго. Примером может служить Стэнфордский университет, многие выпускники которого основали множество компаний с мировым именем, офисы которых разместились поблизости – в Кремниевой долине. Очень схожая судьба была и у Бангалора, чье технологическое процветание зарождалось во множестве технических институтах и университетах города.

Рис. Офисы Google и Apple находятся вблизи университета Стэнфорда

Мы не будем делать скоропалительные выводы и прибегнем к основному инструменту успешного руководителя или маркетолога – исследованию рынка. Мы узнаем мнение ценных для нас людей – ваше мнение.

Ради чего вы готовы были бы переехать в другой город России? Существует ли такая интересная и вдохновляющая задача, ради которой вы это сделаете? Или вы готовы изменить свою жизнь ради приятного климата, хорошей и доступной квартиры или дома? Или первостепенным фактором станет будущее ваших детей и семьи, и вы переберетесь только туда, где будут хорошие школы и институты, безопасные и красивые улицы? Или, вам будет важен только доход, ради которого вы готовы терпеть несколько лет, работая в бедном городе, а потом вернетесь домой несмотря ни на что?

Я осознаю, что всем хотелось бы получить все сразу – интересную задачу, доступную современную недвижимость, красивый город и высокий доход. Но это не даст ответ на наш вопрос: «С чего нужно начинать?». Я хочу попросить вас определить приоритеты в этом списке. А еще важнее – расширить мой список вариантов, возможно я упускаю что-то самое ценное и ваше частное мнение станет ценнее бриллиантов.

Пройти опрос

Итоги мы подведем и опубликуем через некоторое время – нам оно нужно, чтобы собрать ответы, аккуратно и беспристрастно их обработать и стабулировать. Каждому, кто оставит свою почту мы направим полный отчет, а на сайте выложим только сжатые итоги опроса.

Давайте это сделаем. Я сам с большим интересом сделал это умственное упражнение и пришел к неожиданным для самого себя выводам.

Александр Иванов

Руководитель проектной мастерской «Траст инжиниринг»